本田摩托車曝光一項包括轉向控制器、碰撞感應單元以及騎行確定單元在內的摩托車駕駛輔助系統專利。這項專利最早應用于Rider Assist E概念摩托車上,該車最大的亮點是可自動轉向、可低速跟隨。
據介紹,由轉向控制器為核心的自動轉向系統主要在車輛發生碰撞時發揮作用。在碰撞事故發生時,騎手很容易被甩下車輛,但此時無人駕駛的摩托車在慣性的作用下仍能夠保持并向前繼續滑行,在復雜路況下極易發生二次事故。
此時,這套自動轉向系統介入,自行控制摩托車的滑行方向和滑行速度,在避免車輛碰撞到其他交通參與者或物體的同時阻止車輛繼續借助慣性向前滑行。碰撞感應單元則通過雷達與攝像頭所提供的信息,輔助自動轉向系統在確定車輛周圍沒有其他物體后控制車身翻倒并停下。
而騎行確定單元主要作用是確認騎手是否正在駕駛該車輛。
據悉,這次曝光的轉向系統除了在緊急情況下使用,還將搭配本田摩托車今年四月曝光的本田ACC+車道保持的巡航系統,組成更完整的駕駛輔助系統,會為騎行帶來更加舒適、安全的體驗。
推薦閱讀: