襄陽源創電氣有限公司小王告訴我們: 我國當前經濟運行中存在的突出問題是能源供給不足，能源問題成為制約經濟快速健康發展的瓶頸，突出表現為電力供需嚴重失衡。遺憾的是，我國電力工業向來重視有功負荷、有功電量，輕視無功負荷和無功電量。大量的無功功率的消耗，不但增加上一級電網補償的壓力，降低電網功率因數，而且也造成大量的能源浪費。無功也是一種資源，本文通過對無功就地補償的分析研究，為電力工業和廣大用電單位，提供了一個行之有效的解決方案，這不僅僅是提高電網功率因數，節約電能，而且也大大提高用電設備的效率和使用壽命，具有廣泛深遠的經濟效益和社會效益。
一．什么是無功補償
電網中的電力負荷如電動機、變壓器等，大部分屬于感性負荷，在運行過程中需向這些設備提供相應的無功功率。在電網中安裝并聯電容器等無功補償設備以后，可以提供感性電抗所消耗的無功功率，減少了電網電源向感性負荷提供、由線路輸送的無功功率，由于減少了無功功率在電網中的流動，因此可以降低線路和變壓器因輸送無功功率造成的電能損耗，這就是無功補償。
二．為什么要進行無功就地補償
功率因數是指電力網中線路的視在功率供給有功功率的消耗所占百分數。在電力網的運行中，我們所希望的是功率因數越大越好，如能做到這一點，則電路中的視在功率將大部分用來供給有功功率，以減少無功功率的消耗。用戶功率因數的高低，對于電力系統發、供、用電設備的充分利用，有著顯著的影響。適當提高用戶的功率因數，不但可以充分的發揮發、供電設備的生產能力、減少線路損失、改善電壓質量，而且可以提高用戶用電設備的工作效率和為用戶本身節約電能。因此，對于全國廣大供電企業、特別是對現階段全國性的一些改造后的農村電網來說，若能有效的搞好低壓補償，不但可以減輕上一級電網補償的壓力，改善提高用戶功率因數，而且能夠有效地降低電能損失，減少用戶電費。其社會效益及經濟效益都會是非常顯著的。
三．推廣無功就地補償的意義
當前經濟運行中存在的突出問題是能源供給不足，能源問題成為制約經濟快速健康發展的瓶頸，突出表現為電力供需嚴重失衡。全國有26個缺電省份，電力供需形勢極其嚴峻。遺憾的是，我國電力工業向來重視有功負荷、有功電量，輕視無功負荷和無功電量。一方面是由于長期缺電，滿足有功需要都來不及，顧不上無功問題；二是由于認識上的偏差，認為有功電量才是用能源換來的，而無功不是能源；三是認為無功數量不大，或者說只有工業企業有無功，而居民生活用電沒有無功問題。四是一些企業和居民對無功補償的概念不太了解而被忽視，讓無功能源白白的浪費，這些不知給電力部門造成多么大的損失和能源浪費。研究表明，由于無功負荷大，功率因數偏低會造成大量有功電能損耗，多消耗無功就會相應地多消耗有功。無功負荷大，功率因數偏低，如果不能就地補償，就使配電、輸電和發電設施不能充分發揮作用，降低發、輸電的能力，損失極大，值得注意。
無功補償技術適用于電力系統及各行業用電單位。對于電力系統，通過采用無功補償技術可以降低線損，提高末端電壓，保證供電質量；對于用電企業，較大功率的用電設備，采用就地補償裝置可以取得同樣的節能效果。我國電力系統每年線路損耗604萬千瓦時，在1998年開始的城鄉電網改造和建設中，要求降低線損10％，如果通過無功補償技術使線損降低2％，就可以節省電力12億千瓦時。如果全國每人每天節約1度電，一年可節煤1億噸。而對于用電企業，據統計，全年電動機耗電量為2900億千瓦時，線路損耗按10％計算，則由此產生的線損約為290億千瓦時，以浙江省為例，如果全省有35％的電動機采用無功補償技術，使電動機的平均功率因數由0.85提高到0.95，則每年可以降低網損36.4億千瓦時，可減少（或相當于增加）92.8萬kW/h裝機容量，可節煤182萬噸。如果以臺州市為例，有40%的電機采用無功就地補償技術，一年可節電2.4億千瓦時，可減少（或相當于增加）4.8萬kW/h裝機容量，可節煤9.6萬噸，也就是說，如果全國每一個縣市都有40%的電機使用無功就地補償技術，即相當于全國每一個縣市都增加了一個小發電廠。
由此可見，無功補償節能技術可以為企業帶來良好的經濟效益和社會效益，電力系統和用電企業若采用此技術，也必將獲得良好的收益。
四、電動機無功功率就地補償
三相異步電動機是企業最常用的電氣設備之一，在企業的生產設備中占有相當大的比例。由于它們都是電感性負荷，所以在企業內部的生產運行中，功率因數一般都比較低，需要從電源中吸收大量的無功功率，才能正常工作，給企業造成較大的電壓損失和電能損耗。特別是一些老企業，更是普遍存在著大馬拉小車，電動機運行功率因數及綜合效率很低，損耗大等方面的問題。因此，加強對三相異步電動機的運行管理，提高運行功率因數和綜合效率，減少線路損耗是勢在必行的。
許多企業一般都是在企業內部配電室里0.4千伏母線上集中安裝一些電容器柜，對變配電系統的無功功率進行補償，這對于提高企業內部的供電能力，節約變配電損耗都有積極作用。可是，由于企業內部的電動機大都通過低壓導線連接，分散在各個生產車間，形成企業內部的輸配電網絡，因此，大量的無功電流仍然在企業內部的輸配電線路中流動，這些無功電流在企業內部所造成的損耗，依然不能解決。
電動機無功功率就地補償，就是把電動機所需要的無功電流局限在電動機設備的最終端，實現無功功率就地平衡，使得整個變配電網絡的功率因數都比較高，有效地減少輸配電線路的無功損耗，是一種投資少，見效快的節電措施，僅節約線損這一項，一般在一個月以內就可收回投資。
五、結束語
國家發改委負責人強調，企業要堅持節能優先方針，采取各種節約用電合理用電的有效措施，大幅度提高能源利用效率，并提出了十項措施，其中第六條降低企業內部線損，合理補償無功。推廣無功就地補償、無功自動補償和無功動態補償技術。
《農村電網建設與改造技術原則》也強調，堅持“全面規劃、合理布局、分級補償、就地平衡”及“集中補償與分散補償相結合，以分散補償為主；高壓補償與低壓補償相結合，以低壓補償為主；調壓與降損相結合，以降損為主”的原則。
為貫徹“開發與節約能源并舉”的方針，根據我國目前電網的線損普遍在25-30%，有的甚至高達40%的狀況，這不僅浪費了大量寶貴的電力資源，而且造成線路未端電壓偏低，電動機無法起動甚至引起電機燒壞的局面。采用異步電動機無功就地補償技術提高其功率因素，不僅能有效地節約能源，而且可節約大量的輸變電設備出力，提高現有的設備的利用率，同時還可提高供電質量，達到“無功在哪里產生，就在哪里補償”的目的。對廣大供電企業來說，用戶功率因數的高低，直接關系到電力網中的功率損耗和電能損耗，關系到供電線路的電壓損失和電壓波動，而且關系到節約電能和整個供電區域的供電質量，這是眾所周知的道理。提高電力系統的功率因數，已成為電力工業中一個重要課題。無功也是一種資源，進行無功補償可以達到節能，降低視在功率，提高電壓合格率，獲得巨大的經濟效益。因此，應當引起政府、電力部門和全社會的高度重視。
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