襄陽源創電氣有限公司小王告訴我們： 這些年，跟著電網的進一步完善，工農業生產用電規劃的不斷擴大，用電量的日益增長和用電構造的改變，使得電力供應越來越嚴重。電力的求過于供迫使大家在降損節能上多做研討。因而，大家依據電力網的運轉特點，從無功傳輸進程耗費有功的視點，推廣了無功抵償。
電力網在運轉時，電源供給的無功功率是電能轉換為別的方法能的前提，沒有無功功率，變壓器就不能變壓與運送電能;電動機的旋轉磁場就樹立不起來，電動機就無法滾動�？墒牵h距離傳輸無功功率，又會形成線路有功功率的損耗和電能質量的降低，這不僅影響電力網的安全經濟運轉，并且也影響商品的質量。因而，如何降低無功電力的長距離運送，已成為電力部門和用電公司必不可少的研討課題。因而，咱們依據用電設備耗費無功的多少，在負荷較會集、無功耗費較多的地址增設了無功電源點，使無功的需求量就地得到解決，這么不光減少了無功傳輸進程中形成的能量損耗和電壓下降，并且提高了供用電兩邊和社會的經濟效益。那么讓設備抵償獲得最好的經濟效益，還需依據體系及負荷的情況斷定合理的抵償計劃�！ �1、無功抵償的準則
無功抵償應本著全面規劃，合理布局，分級抵償，就地平衡的準則斷定最優的抵償容量和散布方法，具體內容如下：
(1)整體的無功平衡與部分的無功平衡相結合。既要滿意供電網的總無功需求，又要滿意分線、分站的變電站及各用戶無功平衡。
(2)會集抵償與渙散抵償相結合。以渙散抵償為主，這就請求在負荷會集的點進行抵償，既要在變電站進行大容量會集抵償，又要在配電線路、配電變壓器和用電設備處進行渙散抵償，使無功就地平衡，減少變壓器和線路的損耗。
(3)高壓抵償與低壓抵償相結合。以低壓抵償為主，高壓無功抵償設備應裝設在變壓器的首要負荷側，當不具備條件時，可裝設在變壓器的第三繞組側，高壓側無負荷時，不得在高壓側裝設抵償設備。
(4)降損與調壓相結合。以降損為主，統籌調壓。這是關于供電半徑較長，分支較多，負荷對比渙散，自然功率因數低的線路。這種線路負荷率低，線路的供電變壓器多作業在空載或輕載的工況下，線路丟失大，若對此線路進行抵償，可明顯提高線路的供電才能。
2、無功抵償設備容量的斷定
2.1低壓會集抵償
配電網的無功抵償以配電變壓器低壓的會集抵償為主，以高壓抵償為輔，配電變壓器無功抵償設備的容量假如無法了解負荷的作業情況及體系參數，可按變壓器最大負荷率為75%，負荷功率因數為0.70思考，抵償到變壓器最大負荷時其高壓側的功率因數不低于0.95，或按變壓器容量的20%～40%進行裝備。
用戶對功率因數有特殊請求時，可選擇適宜的抵償容量使功率因數到達用戶的請求值。
2.2電動機定補
依照電動機的空載電流斷定電動機的定補容量，電動機的空載電流約占額外電流的25%～40%。為了避免電機退出運轉時發生自激過電壓，電動機的抵償容量一般不該大于電動機的空載無功，通常取QC=(0.95～0.98)UeI0
關于排灌電動機等所帶機械負荷軸慣性較大的電機，抵償容量可適當加大，大于電機空載無功負荷，但要小于額外無功負荷。關于排灌用一般電機，可按下式斷定抵償容量：QC=(0.5～0.6)Pe(kvar)
2.3隨器抵償
變壓器在輕載及空載時的無功負荷首要是變壓器的空載勵磁無功。
Q0=I0%Se×10-2(kvar)
隨器抵償只能抵償配變的空載無功Q0。假如在抵償容量大于變壓器的空載無功時，則在配變挨近空載時會形成過抵償，易發生鐵磁諧振。因而推薦選用的抵償容量為QC=(0.95～0.98)Q0。
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