襄陽源創(chuàng)電氣有限公司小王告訴我們：  電力系統(tǒng)運行的經濟性和電能質量與無功功率有著密切的關系，無功功率是電力系統(tǒng)一種不可缺少的功率。大量的感性負荷和電網中的無功功率損耗，要求系統(tǒng)提供足夠的無功功率，否則電網電壓將下降，電能質量得不到保證。同時，無功功率的不合理分配，也將造成線損增加，降低電力系統(tǒng)運行的經濟性。低壓電力用戶量大面廣，其負荷的功率因數又大都比較低，因此在低壓電網中進行無功功率的就地補償是整個電力系統(tǒng)無功補償的重要環(huán)節(jié)。根據電力網無功功率消耗的規(guī)則，各級網絡和輸配電設備都要消耗一定數量的無功功率，尤以低壓配電網(0.4KV)所占比重大。為了大限度地減少無功功率的傳輸損耗，提高輸配電設備的效率，無功補償設備的配置，應按分級補償，就地平衡的原則，合理布局。

 

　　1、高壓補償與低壓補償結合，以低壓為主;

 

　　2、集中補償與分散補償結合,以分散為主(為了有效地降低線損,必須做到無功功率在哪里發(fā)生,就應在哪里補償);

 

　　3、調壓與降損相結合，以降損為主(對于無功補償的主要目的是改善功率因數，減少線損，調壓只是一個輔助作用)。

 

　　從以上補償原則看出，高壓無功補償柜愈接近電動機或其他電力設備，無功電流通過的變配電設備愈少，通過的線路愈短，補償愈徹底，節(jié)能效果愈顯著。電動機無功就地補償技術在國外如英、美、日、法和瑞典等一些發(fā)達國家推廣使用已有幾十年的歷史。日本為便于推廣使用就地補償裝置于1997年就將串聯電容器、電抗器、放電電阻聯合在一起，為防止高次諧波對電容器的危害,還規(guī)定了使用范圍。日本東京電力公司規(guī)定，每臺大容量的電動機都要裝設低壓進相電容器，當負荷為100%時，功率因數應補償到0.95，凡是低壓三相異步電動機，必須全部進行就地補償。我國在上世紀八十年代初，對配電網變壓器低壓側實行強制性電容器補償裝置以來，直到八十年代末，所使用的無功補償設備，不外乎采用下述兩種方法：一是人工投切電容器組，二是用電磁開關自動投切電容器組，前者不僅勞動強度大，而且無法準確地按運行要求投切，造成欠補或過補，不能真正地改善用電質量 ;后者由于很難控制投切瞬間造成較大的合閘涌流和分閘過電壓，對電容器和用電設備造成危害。隨著電力電子器件、大功率可控硅器件的問世和計算機技術的飛速發(fā)展，近年來，采用數字微處理器為核心的智能化無功功率動態(tài)補償控制器和智能復合開關已成為當前低壓無功補償裝置的必然趨勢，它能自動跟蹤無功功率需求的變化，實現電容器組的平滑投切，因而無合閘涌流，無分閘過電壓，且不受投切次數的限制，這是無功補償技術的質的飛躍，實現了全自動、長壽命、免維護、安全可靠的無功動態(tài)補償，使供電系統(tǒng)可以始終處于理想的工況下運行。

 

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